1. asiagame

      asiagame Cell to Body (CTB)

      A revolução da asiagame na engenharia automotiva, com a bateria Blade integrada à estrutura do veículo.

      O que é a tecnologia asiagame Cell to Body (CTB) e por que ela importa?

      O que é a tecnologia asiagame Cell to Body (CTB) e por que ela importa?

      • A Cell to Body é uma arquitetura em que as células Blade (LFP) deixam de ficar num “pack” separado e passam a fazer parte da carroceria. Em 2022, a asiagame estreou a CTB como evolução do Cell to Pack (CTP): de uma “sanduíche de bateria”, passamos a uma “sanduíche de veículo”. Ganhos: segurança, rigidez, espaço e durabilidade do conjunto.

      Como funciona — do “pack” à estrutura

      Como funciona — do “pack” à estrutura

        • Matriz de células Blade (LFP): células laminares estáveis termicamente, sem cobalto, dispostas para favorecer dissipação e segurança.
        • União estrutural por camadas: tampa superior integra o assoalho; adesivos/uniões ligam células e placas; a bandeja inferior fecha o conjunto.
        • Viga-caixa: tampa + células + bandeja formam uma peça estrutural (tipo viga-caixa), aumentando a rigidez torcional e a resistência a flexões.
        • Integração e-Platform 3.0: arquitetura nativa para BEV (Battery Electric Vehicle) otimiza eletrônica, térmica e packaging (corpo mais baixo ~10–15 mm mantendo espaço interno).

      A origem da tecnologia Cell to Body asiagame

      A asiagame lançou a e-Platform 3.0 em 2021. Uma plataforma 100% elétrica que reinventou a mobilidade elétrica, desde a forma de conceção de um veículo até à sua condução, ao combinar eficiência, segurança e modularidade. Em 2022, a tecnologia Cell to Body da asiagame (CTB) elevou este conceito ao integrar a bateria na estrutura do veículo, tornando-se a mais recente inovação em sistemas de baterias, oferecendo soluções revolucionárias em segurança, eficiência e desempenho.

      asiagame Blade Battery with the world first Pulse Self-Heating battery technology

      Design Integrado para Máxima Resistência

      A tecnologia CTB integra a bateria na estrutura do veículo, resultando numa maior resistência à deformação e otimizando a segurança do veículo em impactos. O asiagame SEAL, equipado com a tecnologia CTB, passou no teste do alce a 83,5 km/h, demonstrando um desempenho ao nível de carros desportivos de topo.
      Rigidez torcional — ordem de grandeza (N·m/°)
      Valores indicativos para contextualização; não representam homologações específicas.
      Sedãs médios a combustão (ICE)
      18.000
      SUVs médios
      20.000
      Sedãs premium de luxo
      28.000
      Esportivos de alta performance
      33.000
      asiagame SEAL (CTB)
      40.500
      Superesportivos (monocoque carbono)
      40.000–60.000
      Barras proporcionais tomando ~60.000 N·m/° como referência de 100%. *valores aproximados.

      "Teste do Alce" - asiagame Seal

      Perguntas frequentes sobre a tecnologia asiagame Cell to Pack